La escasez de contenedores tiene en jaque al puerto de Buenaventura, en el Valle del Cauca.
La baja disponibilidad de esas grandes cajas metálicas se debe a que China las acapara. El gigante asiático maneja el 30 por ciento del comercio mundial y cada día demanda más de esos recipientes para exportar sus productos ahora que reactivó su economía, tras la pandemia del covid-19.
Esta situación se da en una época en que los importadores colombianos traen mercancía para la temporada de fin de año. Juguetes y artículos tecnológicos son los productos que llegan al país en menos cantidad y más costosos por el encarecimiento de los fletes. Eso toca a no pocos alimentos e insumos importados.
En mayo y junio pasados, el puerto de Buenaventura estuvo afectado por los bloqueos de vías y las protestas del paro nacional. Sin embargo, esos hechos tienen efectos. El director Económico y de Competitividad de la Cámara de Comercio de Cali (CCC), Carlos Andrés Pérez, señaló que la escasez de contenedores también se debe a que algunas navieras dejaron de llegar a Buenaventura por los sucesos de hace seis meses. Subrayó que el restablecimiento de la confianza en el puerto tardaría unos seis meses más.
Edwin Maldonado, director ejecutivo del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (Ciev), afirmó que esta situación solo mejoraría en el segundo semestre del 2022.
“Las navieras prefieren llevar allá (a China) los contenedores, así sea vacíos, por los precios que están pagando y no venir, por ejemplo, a Suramérica”, explicó Maldonado, quien añadió que es clave que las navieras arriben como antes a puertos como Buenaventura. Lo anterior hace que también haya escasez de buques.
Los exportadores de productos perecederos -según Pérez- son los más afectados porque para conservar sus productos requieren refrigeración y esos costos se han incrementado. Los campesinos y las empresas agroindustriales se perjudican por los sobrecostos o pérdidas que se pueden presentar.
Pérez llamó la atención por la escasa llegada al país, debido al desabastecimiento mundial de maíz y soya, materias primas para las industrias avícola y porcícola, lo cual ha hecho que aumenten los precios de los huevos, el pollo, el cerdo y los alimentos procesados.
Fuente: eltiempo.com
